ΠΡΟΣΟΧΗ - Επείγον - Χρειάζομαι την βοήθεια των ειδικών :

Προσπαθώ να αυξήσω την ισχύ των κινητήρων Adams αλλά με εμποδίζει η θεωρητική και πρακτική άγνοια μου και το ότι οι εξειδικευμένοι επαγγελματίες αρνούνται να μου δώσουν πληροφορίες :

Εστω ότι ένας φυσικός μόνιμος μαγνήτης έχει ισχύ ΧΨ.
Πως μπορούμε να κατασκευάσουμε έναν ηλεκτρομαγνήτη ίσης ισχύος ?
Π.χ : υπάρχει κάποιος μαθηματικός τύπος για την κατασκευή του πηνίου ?
Πάχος σύρματος, αριθμός σπειρών, διαστάσεις, υλικό σύρματος και πυρήνα κλπ ?

Δεν με ενδιαφέρει ο ισχυρισμός του Ανταμς ότι η συσκευή του έχει απόδοση μεγαλύτερη της μονάδας.
Ο σκοπός μου είναι απόδοση 0,99%
Φυσικά σύμφωνα και με την επιθυμία του δεν υπάρχει κοπυράιτ στους κινητήρες αυτούς ούτε στους "κλώνους" τους.
Οταν υπάρξει επιτυχία θα δοθούν λεπτομερείς οδηγίες κατασκευής.
Περισσότερα εδώ :
http://aeikinito.pblogs.gr/2011/04/o-kinhthras-toy-adam-anta-h-adams-motor-h-bedini-motor.html

Αντί για μαγνητικό διακόπτη θα χρησιμοποιήσω πλατίνες αυτοκινήτου.

@Dennis:

ΠΡΟΣΟΧΗ - Επείγον - Χρειάζομαι την βοήθεια των ειδικών :

Προσπαθώ να αυξήσω την ισχύ των κινητήρων Adams αλλά με εμποδίζει η θεωρητική και πρακτική άγνοια μου και το ότι οι εξειδικευμένοι επαγγελματίες αρνούνται να μου δώσουν πληροφορίες :

Εστω ότι ένας φυσικός μόνιμος μαγνήτης έχει ισχύ ΧΨ.
Πως μπορούμε να κατασκευάσουμε έναν ηλεκτρομαγνήτη ίσης ισχύος ?
Π.χ : υπάρχει κάποιος μαθηματικός τύπος για την κατασκευή του πηνίου ?
Πάχος σύρματος, αριθμός σπειρών, διαστάσεις, υλικό σύρματος και πυρήνα κλπ ?

Δεν με ενδιαφέρει ο ισχυρισμός του Ανταμς ότι η συσκευή του έχει απόδοση μεγαλύτερη της μονάδας.
Ο σκοπός μου είναι απόδοση 0,99%
Φυσικά σύμφωνα και με την επιθυμία του δεν υπάρχει κοπυράιτ στους κινητήρες αυτούς ούτε στους "κλώνους" τους.
Οταν υπάρξει επιτυχία θα δοθούν λεπτομερείς οδηγίες κατασκευής.
Περισσότερα εδώ :
http://aeikinito.pblogs.gr/2011/04/o-kinhthras-toy-adam-anta-h-adams-motor-h-bedini-motor.html

Αντί για μαγνητικό διακόπτη θα χρησιμοποιήσω πλατίνες αυτοκινήτου.

Διονυσιε συνελθε!!!!
Για να κανεις υπολογισμο και κατασκευη ηλεκτρομαγνητη για το πειραμα που θελεις πρεπει να εχεις καλο εως αριστο εξοπλισμο. Αντε και πηρες τον τυπο… πρεπει να μετρησεις τη δυναμη του φυσικου μαγνητη, το μεγνητικο πεδιο του και μετα να το εφαρμοσεις στο πηνιο οπου πρεπει να το δωσεις ρευμα απο ενα τροφοδοτικο μεταβλητης τασης και να ξαναμετρησεις τα πεδια.....
Τα καταστηματα ηλεκτρονικων εχουν αμπουλες μαγνητικων διακοπτων οποτε γιατι να χρησιμοποιησεις πλατινες που πρεπει να τις εφαρμοσεις στο ροτορα ωστε να ανοιγοκλεινουν???

Ψαχνοντας στη βικιπαιδεια για ηλεκτρομαγνξτες αναφερει και τους τυπους που σε ενδιαφερουνε.

Φιλικα... (χαθηκαμε)

Γιώργο έχω αμπούλες αλλά κάνουν μόνο για μπαταριούλες, αν περάσει περισσότερο ρεύμα κολλάνε.
Το θέμα είναι να γίνει μια κατασκευή που να υποστηρίζεται από μπαταρία αυτοκινήτου.
Πριν από καιρό είχα φτιάξει έναν ηλεκτρομαγνήτη της συμφοράς τελείως στα κουτουρού και στο ένα λεπτό που άντεξε πριν καεί έδωσε στο στροφείο πολύ καλή ροπή. Θα μπορούσε να κινήσει άνετα μια μίνι ηλεκτρογεννήτρια.
Την ισχύ του φυσικού μαγνήτη θα μου την δώσει ο κατασκευαστής του - και μου έδωσες μια ιδέα : Θα τηλεφωνήσω στους αδελφούς Πεταλά που είναι οι μοναδικοί κατασκευαστές στην Ελλάδα και συνεργάζονται με ένα μεγάλο κεφάλι στο πυλυτεχνείο.
Eίδα την βικιπαιδεια και πήρα μερικές ιδέες - θα κανω και μια περατζάδα από το ΤΕΙ Λαμίας.
Σε ευχαριστώ και θα σου τηλεφωνήσω αύριο για να σου πω τα νεώτερα.
Ο κινητήρας Ανταμς είναι πολύ σοβαρή ιστορία αλλά δυστυχώς θάφτηκε λόγω της βλακείας που έκανε ο κατασκευαστής τους να τον πλασάρει σαν αεικίνητο. Εαν λυθεί το συγκεκριμένο πρόβλημα η κατασκευή του είναι απλούστατη και πανεύκολη.

να πω μια χαζομαρα και εγω pulse drive στα 12 βολτ απο βηματικο μοτερ δεν κανει ;

μην με παρεξηγητε αλλα προσπαθισα να καταλαβω τη κανει αυτη η συσσκευη και την συγκρινα με τα step motors που χρησιμοποιο στα οποια ελενχο ροπες και λοιπα μεσω παλμων απι τα drive συνδεμενα στον υπολογιστη.

Eίμαι άσχετος με τα τεχνικά και δεν ξέρω να σου απαντήσω. Εννοείς για αντικατάσταση του μαγνητικού διακόπτη ?
Μακάρι αυτό που λες να μπορεί να λειτουργεί γιατί ο λόγος που δεν μπορούμε να αυξήσουμε την ισχύ είναι ότι δεν βρίσκουμε κάτι που να ανοιγοκλείνει αξιόπιστα.

Το θέμα έχει ως εξής :
Οταν ένας μαγνήτης περνάει δίπλα από έναν ηλεκτρομαγνήτη δημιουργείται ένας παλμός στον πυρηνα του η)μ.
Αυτό είναι γνωστό από παλιά και χρησιμοποιούνται διάφορα ηλεκτρολογικά κόλπα για προστασία από αυτούς τους παλμούς.
Ο Ανταμς σκέφτηκε να τους εκμεταλλευτεί για να ξαναγεμίσει την μπαταρία που έδινε ρεύμα στον ηλεκτρομαγνήτη.
Στην πράξη δεν φτάνουν μόνον οι παλμοί αλλά το στροφείο καθώς περιστρέφεται κινεί και μια ηλεκτρογεννήτρια.
Φτιάχνουμε λοιπόν ένα στροφείο με 8 μαγνήτες νεοδυμίου και ένα πλαίσο με 8 ηλεκτρομαγνήτες και μαζεύουμε στην μπαταρία όλους αυτούς τους παλμούς + το ρεύμα της ηλεκτρογεννήτριας.

Εννοω κατι τετοιο εγω εχω το G203V.

http://www.geckodrive.com/geckodrive-step-motor-drives/g203v.html

http://www.geckodrive.com/geckodrive-step-motor-drives.html

Θα το προωθήσω στον Yeorkas ( τον υπεύθυνο του πιό πάνω ιστολογιου ) για να μας πει την γνώμη του.