παιδια θελω να ρωτησω. ειχα το ψυγειο δουλευε τελεια 2 χρονων ειναι. το κλεινω το μεταφερω (οχι ορθιο.ξαπλα) το εβαλα να δουλεψειδουλευε. και μετα δυο μερες δεν δουλευε. ηταν δροσερα μιλαμε για 10-11 βαθμους. το εσβησα το αφισα δυο μερες και το ξαναβαζω μπριζα. δουλευε κανονικα. την αλλη μερα παλι το πηρε η κατω βολτα.

ξερετε τι φταιει?

@manosgr:

παιδια θελω να ρωτησω. ειχα το ψυγειο δουλευε τελεια 2 χρονων ειναι. το κλεινω το μεταφερω (οχι ορθιο.ξαπλα) το εβαλα να δουλεψειδουλευε. και μετα δυο μερες δεν δουλευε. ηταν δροσερα μιλαμε για 10-11 βαθμους. το εσβησα το αφισα δυο μερες και το ξαναβαζω μπριζα. δουλευε κανονικα. την αλλη μερα παλι το πηρε η κατω βολτα.

ξερετε τι φταιει?

Αυτο που ξερω απο ψυκτικο το ψυγειο το μεταφερουμε μονο ορθιο το δικοσου μαλλον μετατοπιστικε το υγρο φρεο με κενο μεσα στο σωληνακι καλεσε ψυκτικο να αδειασει και να ξαναγρμισει γιατι μπορει να σου καει το μοτερ

Όταν το μεταφέρεις ξαπλωτό το αφήνεις κάποιες ώρες για να κατέβουν τα υγρά του και μετά το βάζεις στην πρίζα!
Άστο κάνα 24ωρο και μετά άναψε το αν δεν δουλέψει θέλει μέτρημα το φρέον!!!

Αν σου κανει καλη ψυξη για μια ημερα και μετα δεν δουλευει , πρεπει να το δει τεχνικος. Υπαρχει πιθανως προβλημα στο μοτερ η στο συστημα αποψυξης (το πιθανοτερο αν ειναι no frost) η στο θερμοστατη. Χωρις τη σωστη ποσοτητα υγρων δεν μπορει να κανει ψυξη ουτε για μιση ωρα.

Επισης δες μηπως δεν κλεινει καλα καποια πορτα με συνεπεια να γεμιζει το στοιχειο ψυξης παγο και να δημιουργειται το προβλημα.